Übersetzung von EASA-Dokumenten (LTA/AD/PAD)

Inspektion der Bremsklappen

Wartungsinformation

Schließsystem Cockpithaube - Kontrolle/Prüfung/Reparatur

[TM1000/42 und TM500/13]

Hinweis zur Reparaturanweisung und den Handbuchänderungen

Bremsklappensteuerung - Kontrolle/Ersatz

[Die TM 149-41 und 825-56 können nach Registrierung auf der Seite von Schempp-Hirth heruntergeladen werden]

Passbuchsen an Beschlägen von Flügel, Rumpf und Höhenleitwerk
Kontrolle/Austausch/Sicherung

[Allstar SB BE-001/54-2/2018]

Inspektion/Austausch Kraftstoffpumpeneinheit

[ASB-912i-010 / ASB-915iA-006]
Sucheingabe "Alert Service Buletin"

_{HINWEIS:
Betroffen sind auch nicht zertifizierte Motoren 912iS Sport und 915iS A, die möglicherweise in Luftfahrzeugen nach Annex I verbaut sind.
[ASB-912i-010iS / ASB-915iA-006iS]}  Die Berücksichtigung des ASB wird, soweit dieses durch die Beauftragten nicht zur LTA erhoben wird, dringend empfohlen!

Spannstift für Verbindung der Drosselklappenachsen
Kontrolle/Änderung

[TM 868-23 kann nach Anmeldung auf der Seite von Schempp-Hirth geladen werden]

Ersatz Kugellager Exzenterachse

[Solo TM 4603-18]

Austausch Auslassventile

[ASB-915iA-003R2 / ASB-915iB-003R2 /  ASB-914-054R2]

_{HINWEIS:
Rotax hat das ASB-915iA-003iS-R2/ASB-914-054UL-R2 für die nicht zertifizierten Motoren Rotax 915iSA und 914UL herausgegeben, die entsprechend des o.g. ASB kontrolliert werden sollen.
Dieses ASB für nicht zertifizierte Motoren ist NICHT Bestandteil der genannten EASA-EAD 2018-0265R1. Seine Berücksichtigung wird, soweit dieses durch die Beauftragten nicht zur LTA erhoben wird, dringend empfohlen!}

Überprüfung Höhenrudersteuerung

[Sicherheitsmitteilung SIL-003/SZD/2018 von Allstar (engl.)]

Überprüfung Höhenruder-Masseausgleich

[SB 808-18 Rev. 04 von M&D Flugzeugbau]

Kontrolle Schwerpunktschleppkupplung

[TM-5-2018 von Glasfaser Flugzeug-Service GmbH]

Kontrolle Schwerpunktschleppkupplung

[TM-5-2018 von Glasfaser Flugzeug-Service GmbH]

Bremsklappenhandhebel – Inspektion / Änderung

TM40408 von DG

Motor - Pleuelstangen - Kontrolle/Austauch
_{Lycoming MSB 632B}

_{Hinweis: Diese FAA -AD wurde durch die EASA übernommen und veröffentlicht. Damit ist sie in der Originalfassung unmittelbar wirksam!}

Tragflügel – Hauptholm – Inspektion/Betriebsbeschränkung/ Kontrolle der Betriebsdokumentation

_{Bulletin MB L13/108a}

Motor - Ölkühlerschläuche - Kontrolle/Wechsel

_{Hinweis: Diese FAA-AD wurde durch die EASA übernommen und veröffentlicht. Damit ist sie in der Originalfassung unmittelbar wirksam!}

Dichtstopfen im Zündgehäuse - Kontrolle
_{ASB-912 i-007}

_{HINWEIS:
Rotax hat ein ASB mit einer Übersicht der betroffenen, nicht zertifizierten Motoren Rotax 912 iS herausgegeben, die entsprechend des o.g. ASB 912 i-007 kontrolliert werden sollen. Dieses ASB 912 i-007iS ist NICHT Bestandteil der genannten EASA-EAD. Seine Berücksichtigung wird, soweit dieses durch die Beauftragten nicht zur LTA erhoben wird, dringend empfohlen!
ASB-912 i-007iS}

Servicevideo _{von Rotax zum ASB (englisch)}

Vergaserschwimmer - Inspektion/Ersatz
zugehöriges Alert Safety Bulletin (ASB)

_{ANMERKUNG 1:
Für die nicht zertifizierten Motoren hat BRP ein ähnliches ASB für die Serien 912UL, 912ULS, 914UL und 582UL herausgegeben.
Dieses unterliegt jedoch nicht dieser AD!!}

_{ANMERKUNG 2:
Zur gleichen Thematik wurden durch die EASA folgende musterbezogene AD herausgegeben:}
AD 2016-0165 PS-28 Cruiser (eff. 12.08.2016)
AD 2016-0162 SportStar RTC (eff. 09.08.2016)

06/2015

• VT-0102-(xxx)-(xxx)-(xxx)-070 (Modell VT-01)
• VT-0102-(xxx)-(xxx)-(xxx)-125 (Modell VT-01)VT-0104-070 (Modell VT-01, Ultra Compact)
• VT-0104-125 (Modell VT-01, Ultra Compact)
• VT-0201 (Modell VT-02 / VT-2000)

Aufrüsten von Segelflugzeugen – Verfahren, Kontrollen und Training

Zur Information:[Flugsicherheitsinformation V181 der BFU]

Farbeindring-Inspektionen;
Benutzung von sichtbaren Eindringmitteln

[SAIB (FAA) CE-18-26R1 (DE)]
Bitte beachten: NfL II 42/12
Personal für die zerstörungsfreie Werkstoffprüfung