Das betrifft im Wesentlichen Lizenzen und Tauglichkeitszeugnisse die in UK ausgestellt wurden. Diese sind nicht mehr geeignet, ein in einem Member State registriertes Flugzeug im nicht UK-Luftraum zu führen. Bereits im Spätsommer war darauf hingewiesen worden, dass die von UK-Behörden ausgestellten Lizenzen und Zertifikate mit Ablauf der Übergangsphase ihre Gültigkeit verlieren werden.

Weitere Infos unter: https://info.caa.co.uk/uk-eu-transition/private-pilots/