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In der Praxis sind bei der Wartung und Instandhaltung drei Schritte zu beachten: von der Zerlegung und Kontrolle des Elektromotors über den Ein- und…

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Verbleites Flugbenzin könnte ab 2025 in der EU nicht mehr zur Verfügung stehen. Für viele Flugzeugmotoren gibt es bleifreie Alternativen.

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Mit der AD 2021-0230 hat die EASA eine periodische Kontrolle der Höhenruder-Rippen bei nahezu allen Holzflugzeugen der Firma Alexander Schleicher…

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Der Bundesausschuss Technik des DAeC ist mit dem Luftfahrt Bundesamt (LBA) in engem Kontakt, um die Verwendung von Teilen für die Limbach Motoren zu…

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Der Deutsche Verband zur Förderung des Sports mit Leichten Luftsportgeräten (DVLL e.V.) hat sich entschlossen einen Lehrgang anzubieten, um den…

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Der Bundesausschuss Technik im DAeC ist in Kontakt mit der Limbach Flugmotoren GmbH und dem Luftfahrt-Bundesamt, um zu klären, wie eine zukünftige…

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Im letzten Kapitel der Reihe "Praxisbewährte elektrische Antriebe" gibt Karsten Schröder, Referent Luftfahrttechnik, einen Ausblick, wohin sich die…

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Im neunten Kapitel der Serie "Praxisbewährte elektrische Antriebe" widmet sich Karsten Schröder, Referent Luftfahrttechnik, dem spannenden, aber auch…

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Der nächste Teil unserer Serie Praxisbewährte elektrische Antriebssysteme: Letztere weisen eine Vielzahl von Besonderheiten auf – Karsten Schröder,…

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Der Bundesausschuss Technik weist darauf hin, dass im Mai 2023 mit der Verordnung (EU) 2023/989 eine Änderung zur Verordnung (EU) 1321/2014 erschienen…

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Am 2. Dezember ab 10 Uhr treffen sich Piloten und Pilotinnen auf dem Flugplatz Domberg bei Bad Sobernheim.

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Deutschlandweit zum ersten Mal wurde der Lehrgang zum UL-Wart am Domberg in Bad Sobernheim (EDRS) erfolgreich abgehalten. Von Donnerstag bis Sonntag…

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