Mitglied der
Fédération Aéronautique Internationale (FAI)
bei
Europe Air Sports (EAS)
des
Deutschen Olympischen Sportbundes (DOSB)
sowie der
Interessengem. der Nicht-olympischen Verbände im DOSB (IG-NOV)
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Dr. Jens Plusczyk
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| Kontakt |
Egon-Langheinrich-Straße 5, 36129 Gersfeld
Tel. 06654/8147 / Fax 06654/7979
E-Mail: wikaplus.dr@t-online.de
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Dr. Jens Plusczyk ist seit 2002 Schatzmeister des DAeC.
Der Verwaltungsjurist wechselte aus dem Staatsdienst in die freie Wirtschaft und studierte Wirtschaftswissenschaften. Mit Partnern in Berlin, London und Aukland/NZ betreibt er eine Wirtschaftskanzlei.
Auf dem Dörnberg begann er 1954 mit dem Segelflug. Seitdem ist er Mitglied im Hessischen Luftsportbundes (HLB). Plusczyk ist seit 1974 Präsidialratsmitglied, war von 1976 bis 1982 Vizepräsident und ist seit März 1982 Präsident des HLB.
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Themen im DAeC
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EU-Pilotenlizenzen
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| Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.
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Zuverlässigkeitsüberprüfung
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| Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.
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Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
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| „Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.
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Strukturreform
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| Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.
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Befähigungsüberprüfung
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| Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung
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Nutzung des CRT der EASA
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| Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.
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EU-Instandhaltungsvorschrift
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| Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.
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EU Kommission zu General Aviation
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| Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.
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Weitere Themen
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