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Flugplätze aus der Vogelperspektive
Mit dem kostenlosen Programm Google Earth besteht die Möglichkeit, sich nahezu jeden Punkt der Erde als Luft- bzw. Satellitenbild anzusehen. Fast ganz Deutschland kann mittlerweile hoch auflösend (15 m und mehr) betrachtet werden. Die Auflösung reicht soweit, dass sogar Bahnreiter erkennbar sind!Haben Sie Google Earth auf Ihrem Rechner installiert, können Sie sich mit Hilfe der Downloads in der unten aufgeführten Tabelle die Flugplätze der jeweiligen Region aus der Vogelperspektive ansehen.
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Region |
Lieferant |
Umfang |
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Brandenburg
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Frank Plücken
Landesumweltamt BB
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Flughäfen, Verkehrslandeplätze,
Sonderlandeplätze und Segelfluggelände
(ohne reine UL-Gelände) |
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Klippeneck |
Gunter Holder
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Segelflugplatz Klippeneck / Baden-Württemberg |
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Europa
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Michael Meier
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Alle
Landeplätze Europas (gross, klein,
Ultralight, Landewiesen, Landeäcker,
private,
geschlossene Plätze...) mit Landerichtung und
Länge. |
Sollte jemand Lust haben, die Plätze anderer Bundesländer herauszusuchen, um sie auf dieser Seite anderen Interessierten zur Verfügung zu stellen, würden wir uns über die Zusendung der entsprechenden Datei freuen.
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Themen im DAeC
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EU-Pilotenlizenzen
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| Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.
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Zuverlässigkeitsüberprüfung
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| Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.
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Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
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| „Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.
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Strukturreform
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| Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.
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Befähigungsüberprüfung
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| Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung
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Nutzung des CRT der EASA
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| Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.
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EU-Instandhaltungsvorschrift
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| Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.
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EU Kommission zu General Aviation
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| Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.
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Weitere Themen
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