Flugzeuge zur Förderung von Junioren-Spitzenpiloten

Die Bundeskommission Segelflug stellt jedes Jahr zwei Flugzeuge zur Nutzung an förderungswürdige Junioren zur Verfügung.

Nachfolgende Auflistung soll eine Übersicht geben, um welche Flugzeuge es sich handelt und welche Kriterien erfüllt werden müssen, um sich für die Nutzung eines solchen Flugzeuges zu bewerben. Darüber hinaus erteilt das Büro der Bundeskommission gern weitere Informationen.

Flugzeug Preis	Lady Enid Paget - Juniorenförderpreis Nimbus 4 "EP"
Sponsor	Bundeskommission Segelflug e.V.
Vergabekriterien	Platz 1.-3. der Junioren DM (Std- u. Clubklasse) oder die drei Junioren mit den punkthöchsten Einzelflügen in der DMSt
Ausschreibung Fristen	Bewerbung formlos mit fliegerischem Lebenslauf und Benenn- ung eines Paten, der den Preisträger berät und fliegerisch unterstützt an das "Kuratorium Lady Enid Paget Junioren- preis". Bewerbungsschluss ist der 30. September jeden Jahres zur Ausschreibung

Flugzeug Preis	Nutzung eines Discus 2ct "IYB"
Sponsor	Bundeskommission Segelflug e.V.
Vergabekriterien	siehe Ausschreibung
Ausschreibung Fristen	Bewerbung formlos mit fliegerischem Lebenslauf an das Kuratorium der Bundeskommission Segelflug zu richten. (Adresse über das Büro der Buko Segelflug) Bewerbungsschluss ist der 30. September jeden Jahres

Weitere Förderflugzeuge werden in verschiedenen Landesverbänden des DAeC vergeben. Hierzu bitte direkt an die jeweiligen Landesgeschäftsstellen wenden.

Hier eine kleine Historie, wer bereits eines der Förderflugzeuge geflogen ist:

Jahr	EP	IYA	IYB
2012	Patrick Puskeiler Sebastian Nägel Christoph Danders		Marco Barth Joachim Schwenk
2011	Heiko Braden Sebastian Nägel Christoph Danders		Alexander Späth Sabrina Vogt
2010	Sebastian Bauder Freddy Hein Tobias Welsch		Daniel Seitzinger Volker Sailer Sven Killinger
2009	Daniel Seitzinger Sven Richter		Lars Hagemann Martin Schönwandt
2008	André Weidlich Florian Theisinger		Felix Loth Sebastian Bauder
2007	Patrick Gai Steffen Göttler David Bauder	Lars Zabeil	Alexander Lajn Joschko Hammermann
2006	Heiko Braden Martin Wolff Achim Besser	Sascha Dähne	Carolin Voigt Max Möller
2005	Alexander Friedl Michael Streit	Heiko Braden	Alexander Cottin
2004	Christiaan Kocks Michael Streit	Elias Faethe Henrik Bieler	Sabrina Vogt Patrick Hönicke
2003	Christian Mäx Till Hüsgen	Patrick Gai	Jan Rothhardt
2002	Till Hüsgen Thomas Krausert	Christoph Zahn Manuel Müller	Dirk Nickisch
2001	Fabian Schäfer Matthias Sturm	Mark Müller	Jan Rothhardt Norbert Kalisch
2000	Joachim Treier Matthias Sturm Christian Schälicke Andreas Nagel	Martin Schreiber Sebastian	Thomas Melde
1999	Michael Sommer Jens Ammerlahn
1998	Michael Sommer Bernhard Schlipf

Themen im DAeC

EU-Pilotenlizenzen

Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden. [mehr]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt. [mehr]

Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"

„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting. [mehr]

Strukturreform

Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs. [mehr]

Befähigungsüberprüfung

Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung [mehr]

Nutzung des CRT der EASA

Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung. [mehr]

EU-Instandhaltungsvorschrift

Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht. [mehr]

EU Kommission zu General Aviation

Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht. [mehr]

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