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Deutsche Meisterschaft im Streckensegelflug (DMSt)
- Dezentraler Breitensportwettbewerb -DMSt 2010
| Für die Saison 2010 sind folgende Änderungen beschlossen worden. |
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Neueinstufung einiger Segelflugzeuge in der Indexliste
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Bonusänderungen für angemeldete Flüge, Details s. WBO
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Bei Problemen mit der Fluganmeldung ins Online-Portal steht eine helpline des Vertragspartners Segelflugszene gGmbH (OLC) dem Einzelnen zur Verfügung. Oder zu Regelfragen, stehen die jeweiligen Landesauswerter zur Verfügung.
Mit der Wettbewerbsordnung befasst sich der Fachausschuss Breitensport.
Information zu zugelassenen GNSS-Flugrekordern:
GNSS-Flugrekorder die von der IGC für Leistungsabzeichen und Rekordflüge mit Segelflugzeugen und Motorsegelrn sowie Wettbewerbe zugelassen sind, sind auf der Homepage der FAI unter folgendem Link veröffentlicht:
Der aktuelle Stand der Zulassung von elektronischen Barografen, Foto- dokumentationssystemen und GNSS-Flugrekordern kann dem Sportzeugen- handbuch entsprechend neuestem Änderungsstand entnommen werden oder im DAeC Referat Segelflug erfragt werden.
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Themen im DAeC
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Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
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| „Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.
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Strukturreform
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| Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.
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Befähigungsüberprüfung
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| Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung
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EU-Pilotenlizenzen
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| Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.
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Nutzung des CRT der EASA
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| Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.
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EU-Instandhaltungsvorschrift
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| Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.
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EU Kommission zu General Aviation
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| Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.
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ICAO Sprachanforderungen
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| ICAO fordert ab 5. März 2008 Sprachtests für Flugzeugführer, Hubschrauberführer und Fluglotsen.
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Weitere Themen
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