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Deutsche Meisterschaft im Streckensegelflug (DMSt)
- Dezentraler Breitensportwettbewerb -DMSt 2011
| Für die Saison 2011 sind folgende Änderungen beschlossen worden. |
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In der Frauenwertung werden ausschließlich einsitzig geflogene Flüge berücksichtigt.
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Bei Problemen mit der Fluganmeldung ins Online-Portal steht eine helpline des Vertragspartners Segelflugszene gGmbH (OLC) dem Einzelnen zur Verfügung. Oder zu Regelfragen, stehen die jeweiligen Landesauswerter zur Verfügung.
Mit der Wettbewerbsordnung befasst sich der Fachausschuss Breitensport.
Information zu zugelassenen GNSS-Flugrekordern:
GNSS-Flugrekorder die von der IGC für Leistungsabzeichen und Rekordflüge mit Segelflugzeugen und Motorsegelrn sowie Wettbewerbe zugelassen sind, sind auf der Homepage der FAI unter folgendem Link veröffentlicht:
Der aktuelle Stand der Zulassung von elektronischen Barografen, Foto- dokumentationssystemen und GNSS-Flugrekordern kann dem Sportzeugen- handbuch entsprechend neuestem Änderungsstand entnommen werden oder im DAeC Referat Segelflug erfragt werden.
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Themen im DAeC
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EU-Pilotenlizenzen
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| Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.
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Zuverlässigkeitsüberprüfung
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| Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.
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Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
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| „Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.
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Strukturreform
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| Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.
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Befähigungsüberprüfung
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| Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung
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Nutzung des CRT der EASA
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| Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.
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EU-Instandhaltungsvorschrift
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| Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.
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EU Kommission zu General Aviation
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| Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.
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Weitere Themen
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