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		<title>www.daec.de: News</title>
		<link>http://www.daec.de/</link>
		<description>Deutscher Aero Club e.V. - News</description>
		<language>de</language>
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			<title>www.daec.de: News</title>
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			<description>Deutscher Aero Club e.V. - News</description>
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		<lastBuildDate>Fri, 17 May 2013 11:46:00 +0200</lastBuildDate>
		
		
		<item>
			<title>Deutsche Rangliste Segelflug 2012</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/deutsche-rangliste-segelflug-2012/</link>
			<description>Die Rangliste 2012 wurde anhand der Ergebnisse von Wettbewerben vom 01.10.2009 bis zum 30.09.2012...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<link 801 - internal-link "Öffnet internen Link im aktuellen Fenster">Diese Liste</link> ist endgültig und ist maßgebend für das Wettbewerbsjahr 2013.]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 17 May 2013 11:46:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Update Sprungzonen-Datei</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/update-spungzonen-datei/</link>
			<description>Die openAir-Datei für die Sprungzonen wurde aktualisiert. Die Sprungzonen in Hildesheim und Jena...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Sie befindet sich im <link 58#1423 - internal-link "Öffnet internen Link im aktuellen Fenster">Downloadbereich</link>.]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Luftraum &amp; Flugbetrieb</category>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 17 May 2013 10:03:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Einrichtung eines Flugbeschränkungsgebietes</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/einrichtung-eines-flugbeschraenkungsgebietes-2/</link>
			<description>Die Bundeswehr hat bei der DFS ein temporäres Flugbeschränkungsgebiet &quot;Wendisch-Evern&quot; (bei...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Das Gebiet erstreckt sich über die Koordinaten:
531245N0102550E<br />531855N0105616E<br />531309N0110418E<br />530507N0105714E<br />530504N0104527E<br />530905N0102720E<br />531245N0102550E
Die vertikale Ausdehnung beträgt von Grund bis 4.000ft MSL. Für Navigationsgeräte stellen wir hier eine <link fileadmin/user_upload/files/2012/fachbereiche/luftraum/milit_uebungen/tempED-RWENDISCH-EVERN.txt _blank download "Leitet Herunterladen der Datei ein">Datei im openAir-Format</link> zur Verfügung <sup>(ohne Gewähr)</sup>.
Wir bitten um besondere Beachtung!
]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Luftraum &amp; Flugbetrieb</category>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 17 May 2013 09:10:00 +0200</pubDate>
			<enclosure url="http://www.daec.de/uploads/media/NOTAM_E1472-13_temp_ED-R_Wendisch-Evern_BNL_UZ_0304-13.pdf" length ="136091" type="application/pdf" />
			<enclosure url="http://www.daec.de/uploads/media/Wendisch_Evern_2013.pdf" length ="247863" type="application/pdf" />
		</item>
		
		<item>
			<title>Instandhaltungsmaßnahmen</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/instandhaltungsmassnahmen/</link>
			<description>Die „Verordnung zur Änderung luftrechtlicher Vorschriften für die Prüfung, die Zulassung und den...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Mit dem Inkrafttreten der „Änderung luftrechtlicher Vorschriften“ am 1. März gibt es auf Initiative des Bundesausschuss Technik des DAeC eine Änderung im Recht für die Freigabe von Instandhaltungsarbeiten an Luftfahrzeugen.
In der neu gefassten LuftGerPV wurde unter dem §12 „Durchführung der Instandhaltungsmaßnahmen“, folgender Satz aus der VO formuliert:<br /> <i>„Personal von Luftsportverbänden mit technischem Ausweis als Nachweis der Sachkunde ist berechtigt, Arbeiten an Luftfahrzeugen entsprechend den Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 Anhang I Absatz M.A.803 Buchstabe b und in dem in Anlage VIII bezeichneten Umfang durchzuführen, den ordnungsgemäßen Abschluss zu bescheinigen und die Freigabe des Luftfahrzeugs zu erteilen.“</i>
Es ist damit geltendes Recht, dass Instandhaltungstätigkeiten, welche im Sinne der „Pilot-Owner-Tätigkeit“ als einfache Instandhaltungsarbeiten definiert sind, nicht nur durch Piloten-Eigentümer freigegeben werden dürfen, sondern dass die Freigabe auch durch den Inhaber eines GÜLTIGEN Technischen Ausweises des DAeC mit dem entsprechenden Modul- und Bauweiseneintrag (Zelle, Triebwerk, ...) unter Angabe seiner Ausweisnummer erfolgen kann.
Auch wenn die genannte Änderungsverordnung zunächst für die Anpassung der Instandhaltung von Annex-II-Luftfahrzeugen an geltendes europäisches Recht zutrifft, hat diese Formulierung direkten Einfluss auf die Instandhaltung von Luftfahrzeugen mit einem EASA-Kennblatt.
Mit der Verordnung (EG) 1149/2011 wurde im Jahr 2011 die VO(EG)2042/2003 der Artikel 6 um folgenden Punkt erweitert:<br /> <i>„(6) Bis zu dem Zeitpunkt, ab dem in dieser Verordnung Anforderungen für freigabeberechtigtes Personal festgelegt sind<br /> &nbsp; i) für andere Luftfahrzeuge als Flugzeuge und Hubschrauber, <br /> &nbsp; ii) für Komponenten,<br /> werden die in dem jeweiligen Mitgliedstaat geltenden Anforderungen weiterhin angewendet, außer im Fall von Instandhaltungsbetrieben außerhalb der Europäischen Union, für die die Anforderungen von der Agentur genehmigt werden.“</i>
Damit ist die rechtliche Grundlage dafür gegeben, das nun bestehende Freigaberecht mit einem technischen Ausweis für Instandhaltungsarbeiten nach der Pilot-Owner-Instandhaltung auch an Segelflugzeugen, Motorseglern und Ballonen auszuüben, welche den EASA-Regularien unterliegen. Dieses gilt solange die für diese Luftfahrzeuge vorgesehenen Part-66-Lizenzen der Kategorie „L“ noch nicht verfügbar sind.
Zusammenfassung:
Die Freigabe von Instandhaltungsarbeiten im Umfang der Verordnung (EG) 2042/2003 Absatz M.A.803 Buchstabe b und in Anlage VIII des Part-M (Pilot-Owner-Instandhaltung) kann im Bordbuch erfolgen: 
-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; durch den Piloten mit gültigem Schein unter Angabe der Lizenznummer oder 
-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; durch technisches Personal mit gültigem technischen Ausweis unter Angabe der Nummer des technischen Ausweises.
<b>Aber Achtung noch einmal zur Klarstellung!</b> 
Während der Part-M das Freigaberecht für Piloten/Eigentümer auch für Flugzeuge mit einer höchstzulässigen Startmasse von bis zu 2 730 kg vorsieht, gilt das für Inhaber technischer Ausweise (ohne gültigen Pilotenschein) <b>NICHT</b>. Flugzeuge mit EASA-Kennblatt dürfen im bezeichneten Umfang <b>NUR</b> durch den Pilot-Eigentümer freigegeben werden! Für Flugzeuge, welche dem Anhang-II der VO(EG) 216/2008 (von der EU-Regulierung ausgenommene Luftfahrzeuge) unterliegen, gilt die nationale Regelung und damit das eingangs erwähnte Freigaberecht für Inhaber technischer Ausweise als Nachweis der Sachkunde.
<b>Bei Luftfahrzeugen mit EASA-Kennblatt ist das Freigaberecht ohne gültigen Pilotenschein, aber mit technischem Ausweis, damit ausschließlich auf Segelflugzeuge, Motorsegler und Ballone beschränkt!</b>]]></content:encoded>
			<category>Luftfahrttechnik &amp; -betrieb</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 12:51:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Stipendiat</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/stipendiat/</link>
			<description>Das Fachmagazin SPONSORs vergibt ein Stipendium für den berufsbegleitenden MBA-Studiengang...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Die Kandidatin bzw. der Kandidat 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; sollte auf eine Führungsposition im Sport hinarbeiten,
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; möchte Management- und Führungskompetenzen ausbauen,
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ist überdurchschnittlich motiviert und leistungsbereit,
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; verfügt über erste Berufserfahrung im Sport und 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; hat ein Hochschulstudium abgeschlossen (z.B. Bachelor, Diplom,&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Staatsexamen etc.).
Eine auserlesene Jury, bestehend aus SPONSORs, Experten des Sportbusiness wie beispielsweise Dr. Michael Vesper (Generaldirektor DOSB), Dr. Henning Stiegenroth (Leiter Sportmarketing Deutsche Telekom) und Bernd Daubenmerkl (Geschäftsführer Eurosport Media) sowie Vertretern der Universität Jena, vergibt in einem mehrstufigen Auswahlverfahren das Stipendium. Bewerbungsschluss ist der 15. Juni 2013.
Weitere Informationen zum Stipendium, Studiengang und Bewerbungsmodalitäten finden Sie unter: <link http://www.mba-sportmanagement.com / _blank external-link-new-window>www.mba-sportmanagement.com&nbsp;</link> 
]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 12:50:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Museums-Tipp: Hubschraubermuseum Bückeburg</title>
			<link>http://www.aerokurier.de/de/aviation/hubschrauber/museums-tipp-hubschraubermuseum-bueckeburg.112229.htm</link>
			<description>Das Hubschraubermuseum Bückeburg ist eines der wenigen reinen Drehflügler-Museen weltweit.</description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 13 May 2013 14:27:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Gastflüge – ja, aber …</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/gastfluege-ja-aber/</link>
			<description>Die Information aus dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) über die...</description>
			<content:encoded><![CDATA[ Der DAeC arbeitet weiter daran, die unterschiedlichen Auffassungen im Sinne des Luftsports zu klären. Bis zur eindeutigen Auslegung empfiehlt der DAeC den Vereinen, sich vor dem Fliegen mit Gästen bei ihren Landesluftfahrtbehörden und Versicherungen zu erkundigen. Der DAeC bedauert sehr, dass das Schreiben vom BMVBS vom 29. April 2013 nicht bei allen Stellen im Sinne des Luftsports aufgenommen wurde und in zentralen Punkten Interpretationsspielraum lässt. &nbsp;]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			<category>Motorflug</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 08 May 2013 15:26:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Flieg mit mir!</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/flieg-mit-mir-2/</link>
			<description>Piloten in den Vereinen dürfen Gäste mitnehmen und dafür eine Beteiligung an den Kosten annehmen.  </description>
			<content:encoded><![CDATA[Das hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) in einem <link fileadmin/user_upload/files/2012/service/newsletter/News/BMVBS-Brief_wg_Rundfluege.pdf _blank download "Leitet Herunterladen der Datei ein">Schreiben</link> an die Landesluftfahrtbehörden geklärt. Die Rechtslage für Gästeflüge war seit Inkrafttreten des europäischen Pilotenlizenzrechts am 8. April 2013 nicht eindeutig und die Vereine verunsichert. Nun ist geklärt das bis zur endgültigen Klärung durch die EU-Kommission, 
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mitflüge gegen Selbstkosten innerhalb von Vereinen,
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mitflüge bei gleichgerichteten Interessen im Sinne einer Fahr-/Fluggemeinschaft,
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mitflüge unter Verwandten und engen Bekannten,
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Absetzflüge von Fallschirmspringern, sofern diese nicht im Rahmen eines gewerblichen&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Unternehmens angeboten werden und
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Schleppflüge zum Start eines Segelflugzeugs

auch für Inhaber einer Privatpilotenlizenz gestattet sind.
Mit dieser Regelung besteht - bis zu einer endgültigen Klärung durch die EU-Kommission - für die Arbeit der Luftsportvereine und für andere Betroffene Rechtssicherheit. 
Der DAeC hatte sich auf nationaler und internationaler Ebene an die politisch Verantwortlichen gewandt und eine klare Regelung im Sinne der Luftsportler und ihrer Vereine gefordert. Das BMVBS hatte in den Gesprächen mit dem DAeC das&nbsp; Anliegen der Vereine ernst genommen und Unterstützung zugesagt. -&nbsp; Besten Dank!]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Motorflug</category>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 03 May 2013 08:58:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Offen für Open-PPL</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/offen-fuer-open-ppl/</link>
			<description>Im April 2013 ist der neue PPL-Fragenkatalog erschienen.</description>
			<content:encoded><![CDATA[&nbsp;Der DAeC als Herausgeber hat zusammen mit Peters Software und den weiteren Partnern entschieden, dass Open-PPL<span>&nbsp; </span>die neuen Fragen auch die des UL-Fragenkatalogs kostenlos erhält und anbieten darf. Voraussetzung dafür ist aber, dass Open-PPL das Angebot nicht kommerziell nutzt, also keine Werbung platziert, oder Spendenaufrufe veröffentlicht. ]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Motorflug</category>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 02 May 2013 10:15:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Flieg mit mir?</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/flieg-mit-mir/</link>
			<description>Dürfen Piloten in den Vereinen Gäste mitnehmen und dafür eine Beteiligung an den Kosten annehmen?...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Der DAeC hat sich auf nationaler und internationaler Ebene an die politisch Verantwortlichen gewandt und eine klare Regelung im Sinne der Luftsportler und ihrer Vereine gefordert. Die Vertreter des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) haben in den Gesprächen mit dem DAeC das&nbsp; Anliegen ernst genommen und Unterstützung zugesagt.
Wir hoffen, dass wir bald eine für die Vereine positive Nachricht aus dem Ministerium erhalten. ]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 02 May 2013 10:10:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Ausbildung</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/ausbildung/</link>
			<description>PPL-Fragenkatalog
Neue Auflage überreicht</description>
			<content:encoded><![CDATA[Am ersten Messetag der AERO in Friedrichshafen erhielt der DAeC die ersten Exemplare des neuen PPL-Fragenkatalog. Peters Software und dem Schiffmannverlag haben die neue Ausgabe pünktlich zu Messebeginn fertiggestellt. Der Fragenkatalog wurde unter der Führung des DAeC zusammen mit den Spezialisten aus allen Bereichen der Luftfahrt erarbeitet. Mit dabei waren die Fachleuten der Luftfahrtbehörden der Länder, des Luftfahrt-Bundesamtes, der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH und dem Deutschen Wetterdienst. Produktion und Vertrieb der elektronischen Ausgabe erfolgt durch Peters Software, die Printausgabe wird vom Schiffmann Verlag hergestellt. 
Im Zuge der europäischen Harmonisierung wurden auch die Ausbildungsbestimmungen für Piloten vereinheitlicht. Dabei mussten die nationalen Vorschriften an europäisches Recht angepasst werden. Der neue PPL-Fragenkatalog trägt dem Rechnung und berücksichtigt die neue Gesetzesgrundlage.]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 09:06:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Achtung Fluglehrer!</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/achtung-fluglehrer/</link>
			<description>Mit Einführung der EU-FCL 1178 /2011 sind die Einträge für die Verlängerungen der...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Mit Einführung der <link http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:311:0001:0193:DE:PDF _blank external-link-new-window "Öffnet externen Link in neuem Fenster">EU-FCL 1178 /2011 </link>sind die Einträge für die Verlängerungen der Klassenberechtigungen (SEP, TMG) in die Lizenz ausschließlich durch ermächtigte Prüfer oder die Behörden erlaubt.
Übungsflüge werden im Flugbuch dokumentiert und bestätigt. Bei Vorlage der Bedingungen zur Verlängerung kann der Eintrag durch den Prüfer vorgenommen werden.]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Motorflug</category>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 24 Apr 2013 11:09:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Nachnominierung Segelflug-EM 18m-Klasse</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/nachnominierung-segelflug-em-18m-klasse/</link>
			<description>Aufgrund individueller Absagen durch Piloten, die für die Europameisterschaften in Vinon in der...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Entscheidend für die Nominierung waren rein sportliche Aspekte.
Für die Auswahl wurden alle FAI-Nationalmannschaftspiloten aller Klassen einschließlich Frauen nach bestimmten Kriterien herangezogen. In der ersten Auswahl wurde die fliegerische Eignung für das Wettbewerbsgebiet (Seealpen) analysiert. In einer weiteren Betrachtung wurden Nominierungen für die diesjährigen EM‘s und bereits ausgesprochene Verzichtserklärungen/Ablehnungen berücksichtigt.
Nach dieser Feinauswahl wurde bei den verbliebenen 4 Kandidaten weitere Faktoren, wie Teilnahmen an internationalen Meisterschaften im laufenden Zyklus, Ortskenntnis, Wettbewerbserfahrung im Wettbewerbsgebiet sowie der aktuelle Trainingstand beleuchtet.
Nach dieser Auswertung ging <link http://www.daec-segelflug.de/players/uli-gmelin/?format=pro _blank external-link-new-window "Öffnet externen Link in neuem Fenster">Uli Gmelin</link> als am besten geeigneter Pilot hervor. Er ist als Mitglied dieser Nationalmannschaft&nbsp;bisher noch keinen internationalen Wettbewerb geflogen, weist mit ca 3.000 Flugstunden im Wettbewerbsgebiet der EM ausgezeichnete Ortskenntnis nach und hat bereits 4 Wettbewerbe in Vinon bestritten. Der Trainingszustand ist gut.
Der Vorstand der Bundeskommission Segelflug wünscht dem gesamten <link http://www.daec-segelflug.de/2013emvinon/teams/2013emvinon/ _blank external-link-new-window "Öffnet externen Link in neuem Fenster">Europameisterschafts-Team</link> viel Erfolg!]]></content:encoded>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 24 Apr 2013 10:19:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Update Index-Liste für DM 2013</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/index-liste-fuer-dm-2013-korrigiert/</link>
			<description>Ein Fehler bei der SZD-59 wurde korrigiert.</description>
			<content:encoded><![CDATA[Die aktualisierte Liste ist im <link 497#174 - internal-link "Öffnet internen Link im aktuellen Fenster">Downloadbereich</link> verfügbar.]]></content:encoded>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 22 Apr 2013 15:15:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>UL-Hubschrauber Erprobungsprogramm</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/erprobungsprogramm-fuer-ul-hubschrauber-bewilligt/</link>
			<description>Das Luftsportgeräte-Büro startet ein Erprobungsprogramm für Ultraleicht-Hubschrauber. Das...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Die Firma edm-aerotec GmbH aus Thüringen mit ihrem neu entwickelten Ultraleicht-Hubschrauber „Flip“ ist der Partner des LSG-B für das Projekt. In dem Erprobungsprogramm werden Lufttüchtigkeitsforderung und Ausbildungsrichtlinien entwickelt und Erfahrungen zum sicheren Flugbetrieb dokumentiert. 

Der DAeC hatte zusammen mit dem Deutschen Ultraleichtflug Verband den Antrag beim Ministerium gestellt, der jetzt für beide Verbände bewilligt wurde.]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Ultraleichtflug</category>
			<category>Luftsportgeräte-Büro</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 19 Apr 2013 13:50:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Treffpunkt AERO</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/treffpunkt-aero/</link>
			<description>Am kommenden Mittwoch geht die AERO 2013 in Friedrichshafen an den Start.</description>
			<content:encoded><![CDATA[Der DAeC ist als ideeller Träger wieder mit dabei. Auf seinem großen Messestand in der Halle B4, Standnummer 111, stehen die Spezialisten der Luftsportarten für alle Fragen, Wünsche und Anregungen zur Verfügung. 
Als Partner präsentieren sich der Baden-Württembergische Luftfahrtverband, der DAeC Landesverband Nordrhein-Westfalen, der Deutsche Ultraleicht-Segelflugverband, der Österreichische Aeroclub sowie an einige Messtagen der Luftsport-Verband Bayern auch auf dem DAeC-Gemeinschaftsstand. Die Messe endet am Samstag, 27. April. Mehr unter <link http://www.aero-expo.com/ _blank external-link-new-window "Öffnet externen Link in neuem Fenster">http://www.aero-expo.com</link> ]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Ballonfahrt</category>
			<category>Luftsportgeräte-Büro</category>
			<category>Luftsportjugend</category>
			<category>Luftraum &amp; Flugbetrieb</category>
			<category>Modellflug</category>
			<category>Motorflug</category>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			<category>Luftfahrttechnik &amp; -betrieb</category>
			<category>Ultraleichtflug</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 17 Apr 2013 16:03:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Neue Laufzeiten im Sport-Audit Luftsport</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/neue-laufzeiten-der-sport-audit-luftsport-zertifikate/</link>
			<description>Ab sofort gelten neue Laufzeiten für die Zertifikate der Basischecks I bis III. Die Entwickler des...</description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<category>Umwelt &amp; Natur</category>
			<category>Allgemein</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 16 Apr 2013 09:48:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Sport-Audit Auditoren-Ausbildung</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/sport-audit-auditoren-ausbildung/</link>
			<description>Der erste Ausbildungstermin des Landessportverbandes Schleswig-Holstein findet am Mo., 22.04.2013,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[DAeC-Mitglieder aus Schleswig-Holstein und Niedersachsen sind eingeladen an der Ausbildung teilzunehmen. Anmeldungen bitte an Denise Kluge (<link d.kluge@daec.de - mail "Öffnet ein Fenster zum Versenden der E-Mail">d.kluge@daec.de</link>) oder Sven Reitmeier (<link sven.reitmeier@lsv-sh.de - mail "Öffnet ein Fenster zum Versenden der E-Mail">sven.reitmeier@lsv-sh.de</link>)]]></content:encoded>
			<category>Umwelt &amp; Natur</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 16 Apr 2013 09:42:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>FLARM-Update erforderlich</title>
			<link>http://www.daec.de/news-details/item/flarm-update-erforderlich/</link>
			<description>FLARM-Geräte sollten unverzüglich auf die neue Softwareversion 5.09 geupdatet werden.</description>
			<content:encoded><![CDATA[Ältere Softwareversionen erzeugen invalide IGC-Dateien und sind somit nicht für die Wertung in der DMSt. und für Leistungsabzeichen zu verwenden.
<br /><link http://flarm.de/support/updates/index.html _blank external-link-new-window "Öffnet externen Link in neuem Fenster">Hier geht's zum Update.</link>]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			<category>Segel- &amp; Motorsegelflug</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 10 Apr 2013 13:21:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>AERO 2013: Impressionen von der Messe</title>
			<link>http://www.aerokurier.de/de/aviation/flugzeuge/aero-2013-impressionen-von-der-messe.112070.htm</link>
			<description>Auf der AERO 2013 haben die Aussteller eine Menge Neuheiten präsentiert. Viele Fluggeräte haben in...</description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<category>Allgemein</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 09 Apr 2013 15:30:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
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