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Europäische Lizenzen / JAR-FCL / Änderung LuftPersV
Änderungen LuftPersV, LuftVO, Tauglichkeitsvor-
schrift JAR-FCL (Inkrafttreten Mai 2007)
2.ÄVO
Medical
In den DAeC-Veröffentlichungen aus dem März 2007 über die neuen luftrechtlichen Regelungen ist uns ein Fehler unterlaufen: Angegeben wurde, dass "der beidäugige Visus mit oder ohne Korrektur mindestens 0,7 betragen" muss. Das ist falsch. Der beidäugige Visus von 1,0 ist gefordert. Da eine so starke, nicht zu korrigierende Sehschwäche nur selten auftritt, ist die falsche Angabe erst jetzt bemerkt worden. Die Grenze von 0,7 für PPL N-Piloten war in den Entwürfen bis November 2006 aufgeführt, wurde dann aber, als die Vorschriften in diesem Punkt für Piloten mit nationalem PPL denen der JAR-FCL Anforderungen gleich gestellt wurden nicht übernommen.
Wir bitten den Fehler zu entschuldigen.
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Themen auf externen Seiten: |
Am 1. Mai 2003 trat die "Verordnung zur Änderung luftrechtlicher Vorschriften über Anforderungen an Flug- besatzungen" in Kraft. Diese Verordnung wurde am 19. Februar 2003 im Bundesgesetzesblatt Jahrgang 2003 Teil I Nr. 7 verkündet.
Die kostenlose Nur-Lese-Version ist unter folgender Internetadresse zu erhalten:
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| bundesanzeiger.de |
Bundesgesetzblatt
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| Anerkennung ausländischer Erlaubnisse |
Luftrecht-Online |
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Themen im DAeC
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EU-Pilotenlizenzen
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| Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.
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Zuverlässigkeitsüberprüfung
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| Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.
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Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
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| „Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.
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Strukturreform
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| Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.
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Befähigungsüberprüfung
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| Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung
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Nutzung des CRT der EASA
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| Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.
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EU-Instandhaltungsvorschrift
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| Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.
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EU Kommission zu General Aviation
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| Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.
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Weitere Themen
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