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Deutsche Motorflugmeisterschaft im
Navigationsflug 2010



Vom 7. bis 12. September findet die diesjährige Deutsche Motorflugmeisterschaft im Navigationsflug auf dem Flugplatz Allendorf-Eder statt.
Zugelassen sind einmotorige Motorflugzeuge bis 2000 kg Gesamtgewicht, Motorsegler sowie Ultraleichtflugzeuge. Geflogen wird auf der Basis der gültigen Wettbewerbsordnung Navigationsflug des DAeC.

Teilnehmermeldungen werden bis zum 1. September 2010 erbeten.

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Deutsche Motorflugmeisterschaft im
Navigationsflug 2008



  
Vom 18. bis 21. Juni 2008 findet die Deutsche Motorflugmeisterschaft im Navigationsflug auf dem Flugplatz Rudolstadt-Groschwitz statt.  Die neu gestaltete WBO ist so ausgelegt, dass beide Wettbewerbsarten, sowohl Präzisionsflug als auch Navigationsflug, nach einheitlichen Regeln geflogen werden können, der Präzisionsflieger ist weiterhin Einzelpilot. Mit einfacher nachvollziehbar gestalteten Regeln sowie der Anpassung an die Gegebenheiten der heutigen Fliegerei sollen wieder mehr Piloten für den Wettbewerbssport begeistert werden. Die Art der Berechnung der Strecke entspricht einer alltäglichen Flugvorbereitung, zeitgemäße Hilfsmittel dürfen verwendet werden. Ein Höhepunkt der Meisterschaft ist der separate Landewettbewerb, der allen Interessierten offen steht.
Zum Wettbewerb sind Motorflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge und Motorsegler mit einer Mindestgeschwindigkeit von 60 kts zugelassen.


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Themen im DAeC

Zuverlässigkeitsüberprüfung
Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.  [mehr]
Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.  [mehr]
Strukturreform
Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.  [mehr]
Befähigungsüberprüfung
Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung  [mehr]
EU-Pilotenlizenzen
Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.  [mehr]
Nutzung des CRT der EASA
Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.  [mehr]
EU-Instandhaltungsvorschrift
Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.  [mehr]
EU Kommission zu General Aviation
Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.  [mehr]

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