DAeC-Modellflugsport

Fédération Aéronautique Internationale (FAI) - Internationale Interessenvertretung des DAeC

Der DAeC ist Mitglied in der Fédération Aéronautique Internationale (FAI), der Dachorganisation des gesamten internationalen Luftsports. Die Bundeskommission Modellflug (CIAM) dieses Welt-Luftsportverbandes erar- beitet die Sportregeln der verschiedenen Modellflugklassen. Anregungen dazu kommen aus den nationalen Luftsportverbänden.

Die CIAM vergibt Kontinentale- und Weltmeisterschaften an geeignete Bewerberländer und organisiert den Anteil des Modellflugs an Welt-Luftsportspielen, die in 4-jährigem Rhythmus ausgetragen werden. Sie erstellt den internationalen Sportkalender, ernennt internationale Sportzeugen und nur sie allein ist berechtigt, Weltrekorde im Modellflugsport anzuerkennen. Der 2. CIAM-Vize-präsident, Gerhard Wöbbeking, stammt aus der Sportfachgruppe Modellflug des Deutschen Aero Clubs.

Viele innovative Regeländerungen wurden von der Sportfachgruppe Modellflug erarbeitet, die durch ihre Delegierten in vielen Ausschüssen der CIAM vertreten ist - Anerkennung der Qualität und Kompetenz des Modellflugsports im DAeC!

Themen im DAeC

EU-Pilotenlizenzen

Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden. [mehr]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt. [mehr]

Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"

„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting. [mehr]

Strukturreform

Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs. [mehr]

Befähigungsüberprüfung

Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung [mehr]

Nutzung des CRT der EASA

Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung. [mehr]

EU-Instandhaltungsvorschrift

Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht. [mehr]

EU Kommission zu General Aviation

Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht. [mehr]