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Einstieg in den Luftsport - Jugendliche Modellflieger

    

Jedes Jahr veranstaltet die Luftsportjugend des DAeC den UHU-Cup- ein bundesweites Vergleichsfliegen im Modellflug unter Jugendlichen! Dabei wird in einer Klasse für frei fliegende Modelle ohne Fernsteuerung und drei Klassen für ferngesteuerte Modelle geflogen. Es gibt lokale Wettbewerbe, bei denen die Jugendlichen sich für den Landesausscheid qualifizieren können. Jedes Land schickt seine besten zum Bundesausscheid.

In der Schule kann zum Beispiel das Jugend- flugmodell "Der kleine UHU" gebaut und dabei grundlegende Gesetze der Physik, Mechanik, Aerodynamik und Meteorologie ohne Leistungs- druck kennen gelernt werden.

Wettbewerbe der Schule oder eines örtlichen DAeC-Vereins bieten die Möglichkeit, im Wettstreit mit anderen Jugendlichen die Qualität des Modells und der eigenen Flugtaktik zu überprüfen,

Stärken und Grenzen zu erkennen und die Faszination eines Modellflug- wettbewerbes zu erleben. Wenn eine Schule nicht die Möglichkeit bietet, ein Modell zu bauen, kann man sich an einen Luftsportverein in der Nähe wenden. Die Landesverbände des DAeC geben hierzu gerne Auskünfte.

 

 

Themen im DAeC

EU-Pilotenlizenzen
Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.  [mehr]
Zuverlässigkeitsüberprüfung
Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.  [mehr]
Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.  [mehr]
Strukturreform
Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.  [mehr]
Befähigungsüberprüfung
Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung  [mehr]
Nutzung des CRT der EASA
Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.  [mehr]
EU-Instandhaltungsvorschrift
Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.  [mehr]
EU Kommission zu General Aviation
Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.  [mehr]

Weitere Themen

 
 
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