FAI DOSB  
  Home Verband Aktuell Termine Download Kontakt Links Impressum  
 
 

 

Frankfurter Gespräch

24.01.2012
Thomas Liebert, Vorsitzender des Ausschusses Unterer Luftraum (AUL), lädt alle Luftsportler im Einzugsgebiet des Flughafens Frankfurt am Main zum diesjährigen Frankfurter Gespräch am 4. Februar 2012 ein.

Brief von Thomas Liebert an alle Luftsportler im Einzugsgebiet des Flughafens Frankfurt am Main:

"Das Frankfurter Gespräch 2011 war ja wie erwartet turbulent und auch emotional. Besonders einige Vereine im Osten und Westen Frankfurts sahen die Früchte ihrer jahrzehntelangen Arbeit durch eine Ausdehnung des Luftraums „C“ gefährdet. Dass der Frankfurter Flughafen wachsen wird, stellte sich außer Frage.  Nur die Frage, ob bei den erforderlichen Luftraummaßnahmen wirklich das Maß „so groß wie nötig und so klein wie möglich“ gewahrt war, erhitzte die Gemüter der Luftsportler. Diese waren beim Frankfurter Gespräch mit der Rekordbesucherzahl von ca. 150 vertreten.
Was erwartet uns nun für das Frankfurter Gespräch 2012?
Blieb im Januar 2011 die DFS die auf Frage „warum nur so“ illustrative Antworten schuldig, so wurde das Thema in der Zwischenzeit weitestgehend aufgearbeitet: Vertreter des Arbeitskreis Luftraum Frankfurt (ALF) folgten einer Einladung der DFS, bei dem die Verfahren noch einmal erklärt und die technischen und durch die ICAO vorgegebenen Randbedingungen erläutert wurden. Die Kommunikation in die Vereine über die ALF Vertreter erfolgte danach. Vieles konnte man auch in den Medien Internet, Radio, Fernsehen und Presse erfahren. Was liegt nun an Erfahrung nach drei Monaten Betrieb mit der Nordwestbahn an Erfahrung vor? Was ist unsere Erfahrung mit den Segelflugsektoren? Wie werden sie für 2012 aussehen?
Wir wissen, dass sich der Luftraum für Frankfurt mit der Veröffentlichung der ICAO Karte 2012 nicht ändern wird. Wir sehen, lesen und hören, wie politisch das Thema geworden ist, da nicht nur der Luftsport eine Anhebung des Luftraums im Osten und Westen fordert, sondern die Horizontalanflugverfahren (sehr spät!) auch Thema der Fluglärmkommission geworden sind. Neue Verfahren werden öffentlich diskutiert, doch wann und unter welchen Randbedingungen sind sie einführbar. In diesen schwierigen Zeiten (dies ist auch der Grund warum ich die Einladung erst jetzt verschicken kann) ist eine enge Zusammenarbeit mit der DFS für uns extrem wichtig, auch wenn der Handlungsspielraum durch den Einfluss der Politik begrenzt wird.
Ich lade Euch darum ein zu einem Frankfurter Gespräch, in dem wir zu einer sachlichen Diskussion und einem offenen Informationsaustausch zurückkommen müssen. Ich freue mich auf eine interessante Veranstaltung."

Thomas Liebert
AUL Vorsitzender und Regionalvertreter Mitte
Arbeitskreis Luftraum Frankfurt


Einladung

« zurück

 

 

Themen im DAeC

Themen im DAeC

EU-Pilotenlizenzen
Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.  [mehr]
Zuverlässigkeitsüberprüfung
Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.  [mehr]
Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.  [mehr]
Strukturreform
Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.  [mehr]
Befähigungsüberprüfung
Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung  [mehr]
Nutzung des CRT der EASA
Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.  [mehr]
EU-Instandhaltungsvorschrift
Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.  [mehr]
EU Kommission zu General Aviation
Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.  [mehr]

Weitere Themen

 
 
© Deutscher Aero Club e.V.