Unfallprävention im Luftsport

(li.) Klaus Koplin, Ulf Kramer

Das Thema ist wichtig. In jedem Jahr verunglücken Piloten, manche kommen schwer zu Schaden oder sterben sogar an den Unfallfolgen. In den meisten Fällen sind menschliche Faktoren unfallrelevant. Das Spektrum der Ursachen ist weit und reicht von mangelnder Flugvorbereitung über taktische und manuelle fliegerische Unzulänglichkeiten bis hin zur Überschätzung der eigenen Leistungsfähigkeit. Um Luftsportler für die Sicherheitsthemen zu sensibilisieren ist die BFU bereit, bei Fluglehrerfortbildungen zu unterstützen. Die Veranstaltungen, so Ulf Kramer, sollten mindestens von 50 Teilnehmern besucht werden. Auch bei anderen Treffen dieser Größenordnung kann geprüft werden, ob ein Referent der BFU über die wichtigen Themen informiert.

In der Allgemeinen Luftfahrt untersuchte die BFU aus Kapazitätsgründen bislang hauptsächlich Unfälle mit Todesfolgen. Geprüft wird jetzt, ob auch vermehrt andere Unfälle erforscht werden können. Das Ziel ist, noch mehr Informationen über Unfallursachen und Strategien zur Vermeidung zu erarbeiten. Für einen befristeten Zeitraum wurden der BFU dafür zusätzliche Mittel vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung bereitgestellt.

Unfallberichte sind weder eine leichte noch unterhaltsame Lektüre. Aber sie sind unverzichtbar, wenn aus den Fehlern der anderen gelernt werden soll. Allerdings bedienen sich Unfalluntersucher, wie alle Spezialisten, einer nicht jedem Leser verständlichen Fachsprache. Die BFU plant, die in der Vergangenheit weit verbreitete „Flugunfallinfo“, in der aktuelle Fälle oder besondere Schwerpunkte aufbereitet werden, wieder aufleben zu lassen und auf der Webseite der BFU zu veröffentlichen.
Zusätzlich wurde bei dem Gespräch erörtert, wie die BFU den ehrenamtlich im Bereich Flugsicherheit tätigen Mitgliedern des DAeC Hilfestellung leisten kann.