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WM Szeged: Offene Klasse auf Erfolgskurs
04.08.2010
Der zweifache Weltmeister Michael Sommer aus Kleinostheim (bei Aschaffenburg) steuert bei der 31.FAI Segelflugweltmeisterschaft in Szeged/Ungarn weiterhin seinen dritten Titelgewinn in der Offenen Klasse an.
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Nach Tagesplatz vier am fünften Flugtag, reichte Sommer Tags darauf ein sechster Tagesplatz, um sich in der Gesamtwertung mit 203 Zählern von seinem Verfolger Jan Walther Andersen aus Dänemark abzusetzten.
Stark, der Auftritt vom Deutschen Offene Klasse Pilot Stephan Beck aus Bückeburg, der die drei Stunden Speed Task des sechsten Wertungsflugs mit Tagesplatz eins und 108,2 km/h löste. Der zweifache Weltmeister Holger Karow aus Ergolding (bei Landhut) kam wieder in Schwung und landete mit 107,6 km/h auf Tagesplatz zwei.
Immer noch auf ein Erfolgserlebnis müssen Reinhard Schramme und Werner Meuser in der 18-Meter Klasse warten. Mit Gesamtrang 24 (Meuser) und Platz 25 (Schramme) sind beide 18-Meter Klasse Piloten aber noch in der Lage zu den Top Ten aufzuschließen.
Ein besonderes Abenteuer erlebten am vierten Flugtag die Thermikjäger der 15-Meter Klasse. 27 Piloten mussten bei schwacher Thermik im Nachbarland Serbien landen. Dabei kam es bei der Rückholaktion zu abenteuerlichsten Situationen. Nachdem der Grenzübertritt um Stunden verzögert wurde fuhr ein Konvoi von 27 Flugzeug- Hängergespannen los, um die Flugzeuge von teils verschlammten Feldern abzuholen. Ein Team fand seinen Piloten erst am nächten Tag, da in der Nacht das Flugzeug einfach nicht mehr auffindbar war. Das letzte 15-Meter Team kehrte Tags darauf erst gegen 15.00 Uhr nach Szeged zurück. Die Wettbewerbsleitung setzte somit einen Ruhetag für die 15-Meter Klasse Piloten an, damit diese sich von ihren Strapazen erholen konnten.
Das TEAM GERMANY ist zuversichtlich, das zumindest in der Offenen Klasse ein weiterer Titelgewinn möglich ist.
Alle Ergebnisse im Überblick auf der offiziellen Seite des Ausrichters unter: http://www.flatlandcup.hu/2010/
Blog-Newsticker und Fotos: http://www.daec-segelflug.de/events/10/wmopen1815/
Videos Team Germany: http://www.daec-segelflug.de/events/10/wmopen1815/videos.php
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Themen im DAeC
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EU-Pilotenlizenzen
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| Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.
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Zuverlässigkeitsüberprüfung
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| Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.
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Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
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| „Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.
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Strukturreform
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| Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.
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Befähigungsüberprüfung
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| Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung
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Nutzung des CRT der EASA
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| Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.
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EU-Instandhaltungsvorschrift
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| Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.
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EU Kommission zu General Aviation
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| Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.
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