|
|
|
Segelkunstflug: WM-Gold für die Advanced Class
26.07.2010
Grund zum Feiern gibt es für die die Kunstflugpiloten des TEAM GERMANY: Nach einem Wetterkrimi allererster Güte bewiesen die schwarz-rot-goldenen Teilnehmer der Advanced Class letztendlich die stärksten Nerven im Feld und sicherten sich in der Teamwertung vor Schweden und Tschechien die Goldmedaille. Deutschland ist also erneut Weltmeister!
|
Beflügelt wurden die Piloten unter anderem von einem Drehteam des SWR-Fernsehens. Der Sender hatte bereits die Trainingsmaßnahmen im Vorfeld zur WM mit regelmäßigen Berichten begleitet und liefert nun auch aus Finnland im wahrsten Wortsinne bewegte Bilder der Luftakrobaten.
Die für eine gültige Welt- bzw. Europameisterschaft erforderlichen drei Durchgänge sind für die Advanced Class nun bereits passé, während der dritte und letzte erforderliche Wertungsflug für die komplette Unlimited Class noch vollendet werden muss. Das Klassement im einzelnen:
Advanced Class (Weltmeisterschaft):
Michael Spitzer beendet die Einzelwertung mit der Silbermedaille als Vizeweltmeister, während Jochen Reuter die Bronzemedaille um den Hals trägt. Im Einzelklassement schob sich Sebastian Dirlam am Ende von Platz 14 auf den 9. Rang vor und trug mit so mit wertvollen Punkten wesentlich zur Goldmedaille in der Teamwertung bei. Benjamin Stiebe beendete seine WM mit Rang 14. sein. Barbara Gerkhardt, Bastian Pause und Martin Hofmann bilden auf den Plätzen 22, 23 und 24 ein versöhnliches Dreierpack. Werner Kugler aus Ochsenhausen schließt auf Rang 25 ab.
Unlimited Class (Europameisterschaft):
In dieser Klasse müssen die Wertungsflüge wie eingangs erwähnt von einige Piloten noch absolviert werden.
Übrigens: Die aktuellen Titelkämpfe im Segelkunstflug finden auf historischem Gelände statt. Hätte der Zweite Weltkrieg 1940 nicht die Olympischen Sommerspiele verhindert, wären die olympischen Segelflugwettbewerbe in Jämijärvi ausgetragen worden.
Alle Ergebnisse im Überblick unter: http://www.jami2010.com/results.php
Blog-Newsticker und Fotos: http://www.daec-segelflug.de/events/10/wmem_acro/index.php
Nachtrag zur EM der Unlimited Class:
Nachdem die Wertungsflüge in der Unlimited Class wetterbedingt immer wieder verschoben werden mussten, wurden nun bei der EM ebenfalls drei Wertungsflüge absolviert und es steht eine gültige Meisterschaft. Das Gesamtresultat der fortgeschrittenen Akrobaten gestaltet sich folgendermaßen:
Erik Piriou aus Frankreich holte Gold, gefolgt von Ferenc Tóth aus Ungarn und dem Österreicher Dietmar Poll auf dem Bronzerang. Als bester Deutscher im Feld beendet der amtierende Deutsche Meister Markus Feyerabend (Peissenberg) die EM auf Platz 8. Teamgefährte Olaf Schmidt aus Bremen liegt auf 14. Rang, direkt gefolgt von Georg Teichmann (15.). Letzterer konnte sich im dritten Wertungsflug um sagenhafte 8 Gesamtplätze nach vorn schieben. Eugen Schaal (Herford) beendet diese EM auf Platz 22, während Andrea Fenzau-Lehmann (Aalen) als 26. knapp an der roten Laterne vorbei schrammte.
« zurück
|
|
Themen im DAeC
Themen im DAeC
|
|
EU-Pilotenlizenzen
|
| Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.
[mehr]
|
|
|
Zuverlässigkeitsüberprüfung
|
| Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.
[mehr]
|
|
|
Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
|
| „Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.
[mehr]
|
|
|
Strukturreform
|
| Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.
[mehr]
|
|
|
Befähigungsüberprüfung
|
| Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung
[mehr]
|
|
|
Nutzung des CRT der EASA
|
| Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.
[mehr]
|
|
|
EU-Instandhaltungsvorschrift
|
| Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.
[mehr]
|
|
|
EU Kommission zu General Aviation
|
| Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.
[mehr]
|
|
Weitere Themen
|