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TKG- und EMVG-Bescheide 2006/2007
19.05.2010
Seit kurzem versendet die Bundesnetzagentur die Bescheide für die Zuteilung und Nutzung von Flugfunkfrequenzen nach dem "Telekommunikationsgesetz" (TKG) und dem "Gesetz über die elektromagnetische Verträglichkeit von Betriebsmitteln" (EMVG).
Der DAeC lässt gegenwärtig die Erfolgsaussicht einer erneuten Klage gegen die Gebühren prüfen.
Wir empfehlen unseren Mitgliedern vorsorglich Widerspruch gegen die eingegangenen Bescheide einzulegen.
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) hat mit
Wirkung vom 20. November 2009 die Gebühren der TKG- und
EMVG-Beiträge für die Jahre 2005 und 2006 und 2007 festgelegt.
Grundlage für diese Beitragssätze ist die "Dritte Verordnung zur
Änderung der Frequenzschutzbeitragsverordnung", die am 19. November
2009 im Bundesgesetzblatt veröffentlicht wurde.
Die Höhe der
Frequenznutzungs- und der EMVG-Beiträge muss vom BMWi für jedes Jahr
neu ermittelt und in der Frequenzschutzbeitragsverordnung festgelegt
werden.
Übersicht der Gebühren nach der 3. FSBeitrVÄndV:
5. Flugfunkdienst
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2005
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2006 |
2007 |
| Nutzergruppen |
Bezugseinheit |
TKG
|
EMVG
|
TKG
|
EMVG |
TKG |
EMVG |
stationäre Bodenfunkstellen,
ortsfeste Flugnavigations-
funkstellen
|
Funkstelle |
26,10 |
100,70 |
76,20 |
98,16 |
270,17 |
137,87 |
übrige Bodenfunkstellen,
Luftfunkstellen |
Funkstelle |
7,70 |
44,67 |
|
mobiler Flugfunk (Luftfunk-
stellen), Flugnavigationsfunk
(bewegliche Funkstellen) |
Funkstelle |
|
14,44 |
32,39 |
15,98 |
23,03 |
mobiler Flugfunk (sonstige
Bodenfunkstellen) |
Funkstelle |
|
2,01 |
33,37 |
0,00 |
2,10 |
In der Vergangenheit hatte der DAeC
bereits mehrere Bescheide vor Gericht zu Fall
bebracht.
Die neuen Bescheide basieren nun auf einer neuen
Rechtsgrundlage, deren Rechtmäßigkeit der DAeC derzeit prüfen lässt.
Aus diesem Grund sollte der Widerspruch vorsorglich eingelegt werden.
Wie üblich hat der Widerspruch keine aufschiebende Wirkung. Die
Beiträge müssen also zunächst entrichtet werden. Sollte ein durch den
DAeC angestrebtes Musterverfahren erfolglos bleiben, kann der
vorsorglich eingelegte Widerspruch zurückgenommen werden.
Ein Muster für das Widerspruchsschreiben gegen die TKG- und EMVG-Beiträge steht auf der
DAeC-Website zum Download bereit.
Hinweis:
Die Bundesnetzagentur verschickt bei Neuanmeldungen auch Bescheide über die Frequenzzuteilungsgebühr. Die Widerspruchsverfahren des DAeC richten sich nicht
gegen diese Gebühr. Die Frequenzzuteilungsgebühr ist einmalig und
entspricht im Prinzip der alten Genehmigung einer Flugfunkstelle.
Angefochten werden nur die beiden Beiträge, der Frequenznutzungsbeitrag und der EMV-Beitrag.
Gegen alle während der Dauer des Musterverfahrens ergehenden
Beitragsbescheide muss wie bisher fristgerecht Widerspruch eingelegt
werden.
Muster eines Widerspruchs
Beispiel
TKG- Und EMVG-Bescheid für Info-Frequenz
TKG- Und EMVG-Bescheid für Rückholer-Frequenz (sonstige Bodenfunkstelle)
« zurück
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Themen im DAeC
Themen im DAeC
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Zuverlässigkeitsüberprüfung
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| Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.
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Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
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| „Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.
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Strukturreform
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| Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.
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Befähigungsüberprüfung
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| Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung
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EU-Pilotenlizenzen
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| Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.
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Nutzung des CRT der EASA
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| Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.
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EU-Instandhaltungsvorschrift
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| Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.
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EU Kommission zu General Aviation
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| Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.
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Weitere Themen
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