DAeC-News

ELITE 2010 - Vorabinformation

18.03.2010

Die DFS informiert:
Die militärische Übung ELITE findet 2010 im süddeutschen Luftraum statt.

Mehr Informationen (2.8 MB)

Die Übungszeiten und die für die Übung speziell festgelegten Flugbeschränkungsgebiete stehen schon fest:

17 JUN 2010	0615-1015 UTC und 1100-1500 UTC
18 JUN 2010	0615-1200 UTC
21 JUN – 24 JUN 2010	täglich 0615-1015 UTC und 1100-1500 UTC
25 JUN 2010	0615-1200 UTC
28 JUN – 30 JUN 2010	täglich 0615-1015 UTC und 1100-1500 UTC
01 JUL 2010	0615-1200 UTC

Kartendarstellung:

Im Vergleich zu ELITE 2008 haben sich nur im Bereich des Gebietes "East" (Ostgrenze) und des Gebietes "North" (südliche Südostecke) Änderungen ergeben. Die gestrichelte Linie stellt kein Flugbeschränkungsgebiet dar, sondern lediglich eine Navigationswarnung (intensiver militärischer Jet-Verkehr).

Themen im DAeC

Zuverlässigkeitsüberprüfung

Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt. [mehr]

Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"

„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting. [mehr]

Strukturreform

Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs. [mehr]

Befähigungsüberprüfung

Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung [mehr]

EU-Pilotenlizenzen

Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden. [mehr]

Nutzung des CRT der EASA

Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung. [mehr]

EU-Instandhaltungsvorschrift

Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht. [mehr]

EU Kommission zu General Aviation

Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht. [mehr]