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Modellflug Weltmeisterschaft 2009

10.09.2009
Die FAI Freiflug-Weltmeisterschaft 2009 in der Klasse F1E (Hangsegelflugmodelle mit Selbststeuerung) findet vom 12. bis 20. September auf der Wasserkuppe statt. Die Weltmeisterschaft wird getrennt für Senioren und Junioren ausgetragen.

www.worldchamps-f1e.info/

Für Deutschland treten Horst Falch, Peter Kuttler und Helmut Schuberth in der Altersklasse Senioren an. Die Junioren werden vertreten durch Matthias Seren, Christian Winker und Florian Winker. Evelyn Höfs ist Teammanagerin.
Die Piloten der Hangflugmodelle F1E starten ihre Modelle am Hang aus der Hand und gegen den Wind. Es gilt möglichst lange im Hangaufwind zu segeln. Damit das Modell immer in Hangnähe bleibt und dort die aufsteigende Luftströmung nutzen kann, muss die Flugrichtung immer genau geradeaus sein, und die Fluggeschwindigkeit muss an die des Windes angepasst sein.
Ein im Rumpfkopf drehbar gelagerter Magnetstab betätigt eine schmale Steuerflosse über der Rumpfspitze. Der Kompasseffekt hält die Stellung des Magnetstabes stabil. Die Steuerflosse schlägt aus, wenn das Flugmodell den voreingestellten Kurs verlässt und bringt es dadurch wieder zurück. Die Fluggeschwindigkeit wird durch Gewichtszugabe im Schwerpunkt eingestellt. Die Modelle haben eine Spannweite zwischen 120 cm und 300 cm.

Informationen zu der Klasse F1E (Hangflug), aktuelle Berichte und Wettbewerbsergebnisse sind unter www.thermiksense.de veröffentlicht.

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Themen im DAeC

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EU-Pilotenlizenzen
Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.  [mehr]
Zuverlässigkeitsüberprüfung
Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.  [mehr]
Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.  [mehr]
Strukturreform
Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.  [mehr]
Befähigungsüberprüfung
Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung  [mehr]
Nutzung des CRT der EASA
Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.  [mehr]
EU-Instandhaltungsvorschrift
Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.  [mehr]
EU Kommission zu General Aviation
Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.  [mehr]

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