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Flughafen Niederrhein

30.07.2009
Die DFS bat uns, folgende Meldung zu veröffentlichen:
Aufgrund des weiter anhaltenden Anstieges des IFR-Flugverkehrs am Flughafen Niederrhein (EDLV) und der gleichzeitigen intensiven Nutzung des Luftraums in diesem Bereich durch die Allgemeine Luftfahrt kommt es zu einer erhöhten Durchmischung des IFR-VFR-Verkehrs in der Umgebung des Flughafens Niederrhein.

ICAO Karte 1:500.000

Zur Erhöhung der Sicherheit im Luftraum werden daher alle in diesem Bereich nach VFR fliegenden Piloten gebeten:

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das Prinzip „Sehen und gesehen werden“ intensiv in Bezug auf an- und abfliegende Verkehrsflugzeuge anzuwenden,
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die IFR-An- und -Abflugsektoren zu meiden, insbesondere den Bereich der verlängerten Anfluggrundlinie,
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sofern vorhanden und nicht ohnehin vorgeschrieben, den Transponder auf Code 7000 zu schalten.

Darüber hinaus möchte die DFS gezielt auf die Möglichkeit hinweisen, den Fluginformationsdienst Langen Information (129,875 MHz) in Anspruch zu nehmen.

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Themen im DAeC

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EU-Pilotenlizenzen
Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.  [mehr]
Zuverlässigkeitsüberprüfung
Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.  [mehr]
Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.  [mehr]
Strukturreform
Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.  [mehr]
Befähigungsüberprüfung
Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung  [mehr]
Nutzung des CRT der EASA
Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.  [mehr]
EU-Instandhaltungsvorschrift
Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.  [mehr]
EU Kommission zu General Aviation
Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.  [mehr]

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